{"id":11132,"date":"2011-11-22T00:45:34","date_gmt":"2011-11-21T22:45:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto.html"},"modified":"2011-11-22T00:45:34","modified_gmt":"2011-11-21T22:45:34","slug":"citroen-ds4-o-masina-misto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/","title":{"rendered":"Citroen DS4, o masina misto"},"content":{"rendered":"

\"DSC_7649\"<\/a>Dupa cum va ziceam ieri, am avut placerea sa testez noul Citroen DS4, si acum, pentru ca timpul imi permite, am sa va povestesc despre el. Am sa vi-l descriu asa cum l-am vazut si perceput eu, un simplu pasionat de masini, nu din punctul de vedere al unui specialist. <\/p>\n

Din prima clipa am vazut DS4-ul ca un frate mai mare al DS3-ului<\/a>. Un frate mai mare si mai serios. Mai serios pentru ca DS3-ul este o masina ce permite vopsirea ei dupa bunul plac, cu pete, picatele sau mai stiu eu ce forme atragatoare.<\/p>\n

Cu toate ca e "mai serios", Citroen-ul DS4 inca reuseste sa intoarca multe capete pe strada. Nici nu stiti cat e de bine sa ii vezi pe ceilalti participanti la trafic intorcand capul dupa tine :P <\/p>\n

Cum pana acum ne-am obisnuit cu formele atragatoare ale masinii, am sa va vorbesc despre senzatia pe care o ai la volan, senzatie pe care eu n-am trait-o in foarte multe masini. <\/p>\n

De cum am preluat-o, am vazut ca au schimbat volanul, n-au pastrat modelul C4-lui, asa cum ma asteptam. Mijlocul volanului nu mai este fix, se invarte odata cu volanul ceea ce m-a bucurat mult. Trebuie sa recunosc ca n-am fost fanul volanului fix.<\/p>\n

Pe volan, masina are o multime de butoane, 18 la numar :) Cu ajutorul lor, poti controla o multime de functii. E greu pana te obisnuiesti cu ele, dar cand le inveti, e o placere sa stii ca poti sa schimbi tot ce vrei tu de pe volan. Mai comod, si mai la indemana.<\/p>\n

Bordul de asemenea este facut cu gust, mai bine zis, pe gustul fiecaruia, pentru ca exista posibilitatea de a-i schimba culorile bordului dupa bunul plac. <\/p>\n

Scaunele sunt facute pentru a conduce mult, eventual si agresiv. Te tin perfect, precum scaunele scoica de pe masinile de curse. Pe langa asta, scaunul soferului are memorie, astfel daca masina e condusa de 2 persoane alternativ, scaunul se regleaza automat, la o simpla apasare pe buton pentru fiecare persoana. Atat scaunul cat si oglinzile, se regleaza asa cum le-ai lasat, la o simpla apasare pe buton. Un lucru misto, asa cum am zis, in cazul in care mai imprumuti masina cuiva sau o conduci alternativ, tu si sotia\/amanta\/prietena.<\/p>\n

In plus, scaunele din fata iti fac masaj lombar la o simpla apasare pe buton, un lucru deloc de neglijat cand conduceti mult. <\/p>\n

Cu toate ca sunt din piele (cel putin pe masina condusa de mine) incalzirea din scaune le incalzeste repede, in 2-3 minute nu mai simti pielea rece. <\/p>\n

Vizibilitatea este foarte misto, parbrizul terminandu-se, in partea superioara, undeva deasupra capului ocupantilor din fata. E mare si bun. Pot sa zic ca pozele ies chiar misto printr-un astfel de parbriz. In nici o poza n-am prins marginea de sus, care de ce sa nu recunosc, e enervanta. <\/p>\n

Trecand peste aspectele vizibile, sa va povestesc de motor. <\/p>\n

Masina testata avea un motor 2.0 Hdi de 163CP. Mi-a placut faptul ca masina a consumat destul de putin. In testele facute de mine, am scos un consum de 6,7 l\/100 km, in conditiile in care m-am plimbat vreo 150 km prin Bucuresti, apoi un drum pana la Constanta si inapoi, iar pe drum nu pot spune ca am condus "la consum", ba dimpotriva, doar o testam :D<\/p>\n

Sunt convins ca tata ar reusi sa scoata un consum de 2 l\/100 km si cu masina asta, nu doar cu C4-ul<\/a>. Eu nu, nu e stilul meu. <\/p>\n

Datorita cuplului de 340 Nm, masina ajunge de la 0 la 100 km in 8,6 scunde de la 0 la 200 nu va spun, sa zicem ca nu am testat :)<\/p>\n

Cutia de viteze e foarte scurta, ceea ce te ajuta sa schimbi vitezele intr-un mare fel. Si, sa nu uitam ca are 6 ;)<\/p>\n

Franele s-au remarcat intr-un mod extrem de placut. Am reusit sa franez de la 100 la 0 intr-o distanta foarte scurta fara ca masina sa derapeze sau sa-si schimbe directia de mers nici macar cu un grad. <\/p>\n

O masina corecta, accelereaza foarte placut, si foarte repede, franeaza extrem de bine. <\/p>\n

In schimb nu mi-a placut frana de mana. Frana de mana e un buton pe care trebuie sa-l apesi. Nu e asa cum am fost eu invatat, ca o maneta de care trebuie sa tragi. Nu mi-a placut pentru ca trebuia sa apas si pedala de frana in timp ce apasam pe buton, lucru de care uitam frecvent. Probabil ca in timp m-as obisnui dar… cum as mai putea face iarna intoarceri cu frana de mana in conditiile in care frana de mana e un buton? :)<\/p>\n

Daca tot mi-am adus aminte de ceva ce nu mi-a placut, hai sa va zic si de geamurile din spate care nu se deschideau. Nici asta nu mi-a placut. E adevarat ca masina e conceputa, dupa parerea mea, pentru 2 persone si niste copii carora nu e bine sa le lasi comanda geamului la indemana, dar ce te faci cand mergi cu 2 adulti, asa cum am facut noi? :) <\/p>\n

Ca masina avea clima bizonica v-am zis? Daca nu, va spun acum si chiar functiona foarte bine. Danei ii era prea cald, mie prea frig… so fiecare si-a reglat temperatura dorita si nu a trebuit sa ne certam :P <\/p>\n

Tinuta de drum as cataloga-o impecabila. Viteza nu se simte in ea deloc, nu mi-am dat seama nici eu, nici Dana cand am ajuns la 180km\/h, si Dana simte viteza… eh, cu DS4-ul nu a simtit-o.<\/p>\n

Supensia putin prea tare pentru gusturile mele, dar exacta. Eu as prefera-o mai moale, dar sunt convins ca m-as putea obisnui cu ea, daca mi-ar face cineva cadou masina :D <\/p>\n

Mi-a placut, chiar daca eu pretind ca nu am nevoie, asistena la parcare. Masina iti indica daca poti sa faci o parcare laterala, daca ai destul loc, daca parcarea o sa fie greu de facut sau nu. In functie de spatiul ce-l depista. Pe langa asta, era echipata cu senzori de parcare atat pe spate cat si pe fata. Utili ca sa zic asa, cand m-am suit in a mea si mi-am dat seama ca a mea nu bipaie… am fost cumva dezamagit. <\/p>\n

Un alt lucru util, pentru incepatori, si de ce nu si pentru avansati in anumite conditii, e asistenta la pornirea din rampa. Poti sa ridici relaxat piciorul de pe frana ca masina nu pleaca inapoi… o chestie chiar misto. Eu n-am mai intalnit-o pana acum.<\/p>\n

O alta chestie utila si rar intalnita in masinile de serie, e priza de 230V incastrata in cotiera centrala. In felul asta poti sa pui la incarcat ce vrei tu fara a avea nevoie de adaptor la 12v. <\/p>\n

Sunete polifonice pentru mesaje de bord. O alta chestie care chiar ma intrebam de ce nu am vazut-o pana acum pe masini. Daca telefonul are tot felul de beep-uri, masina de ce sa nu aiba? Eh, DS4-ul chiar avea sunete misto. N-am mai auzit beep-ul clasic care sa te anunte ca ai uitat sa-ti pui centura sau care anunta ca e posibil ca asfaltul sa fie inghetat.<\/p>\n

Casetofonul si sistemul audio foarte misto. Mi-a placut foarte mult ca masina mi-a "gasit" telefonul in buzunar si s-a conectat foarte simplu la el prin bluetooth. In felul asta puteam vorbi la telefon prin sistemul audio al masinii, puteam sa-mi vad contactele pe bord, fara a fi nevoie sa mai scot telefonul din buzunar. In plus, tot prin bluetooth, puteam asculta muzica din telefon direct prin sitemul audio al masinii. <\/p>\n

Ce sa va mai zic, o masina foarte frumoasa, ce intoarce priviri, ce merge bine. Nu e perfecta, dar e cu mult peste alte masini de pe piata. Cu foarte mult. E o masina adresata, din punctul meu de vedere, celor care vor sa iasa in evidenta, care vor sa se desprinda din anonimat. <\/p>\n

Pretul pentru DS4 incepe de la 19.890 euro iar varinata condusa de mine costa 30.840 euro cu toate optinile ce le avea. <\/p>\n

Mai jos aveti niste poze, nu cele mai bune pentru ca vremea nu mi-a permis :(<\/p>\n

\"DSC_7664\"<\/a><\/p>\n

\"DSC_7670\"<\/a>\"DSC_7672\"<\/a><\/p>\n

\"DSC_7676\"<\/a>\"DSC_7690\"<\/a>\"DSC_7691\"<\/a>\"DSC_7694\"<\/a>\"DSC_7696\"<\/a>\"DSC_7706\"<\/a>\"DSC_7707\"<\/a>\"DSC_7709\"<\/a><\/p>\n

\"DSC_7717\"<\/a>\"DSC_7718\"<\/a>\"DSC_7719\"<\/a>\"DSC_7720\"<\/a>\"DSC_7712\"<\/a><\/p>\n

Daca aveti intrebari, poate mi-a scapat si mie ceva, lasati un comentariu si va lamuresc in masura in care pot ;)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dupa cum va ziceam ieri, am avut placerea sa testez noul Citroen DS4, si acum, pentru ca timpul imi permite, am sa va povestesc despre el. Am sa vi-l descriu asa cum l-am vazut si perceput eu, un simplu pasionat de masini, nu din punctul de vedere al unui specialist. Din prima clipa am vazut…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[549,2223,988,7154],"yoast_head":"\nCitroen DS4, o masina misto<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"criserb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/\"},\"author\":{\"name\":\"criserb\",\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/8df5199bda4e628c32a10f318d8602b5\"},\"headline\":\"Citroen DS4, o masina misto\",\"datePublished\":\"2011-11-21T22:45:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/\"},\"wordCount\":1355,\"commentCount\":11,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/8df5199bda4e628c32a10f318d8602b5\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/poze\/2012\/06\/DSC_7649_thumb1.jpg\",\"keywords\":[\"Citroen\",\"DS4\",\"Review\",\"Teste\"],\"articleSection\":[\"Masini\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/\",\"url\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/\",\"name\":\"Citroen DS4, o masina misto\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/poze\/2012\/06\/DSC_7649_thumb1.jpg\",\"datePublished\":\"2011-11-21T22:45:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/poze\/2012\/06\/DSC_7649_thumb1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/poze\/2012\/06\/DSC_7649_thumb1.jpg\",\"width\":\"240\",\"height\":\"154\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Citroen DS4, o masina misto\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/\",\"name\":\"criserb.com\",\"description\":\"Nimic ce merita citit :)\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/8df5199bda4e628c32a10f318d8602b5\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/8df5199bda4e628c32a10f318d8602b5\",\"name\":\"criserb\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"http:\/\/0.gravatar.com\/avatar\/fdb6cca710f39545f0c4b5b936c390b4?s=96&d=monsterid&r=pg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/0.gravatar.com\/avatar\/fdb6cca710f39545f0c4b5b936c390b4?s=96&d=monsterid&r=pg\",\"caption\":\"criserb\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.criserb.com\"],\"url\":\"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/author\/criserb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Citroen DS4, o masina misto","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/","twitter_misc":{"Written by":"criserb","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/"},"author":{"name":"criserb","@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/8df5199bda4e628c32a10f318d8602b5"},"headline":"Citroen DS4, o masina misto","datePublished":"2011-11-21T22:45:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/"},"wordCount":1355,"commentCount":11,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/8df5199bda4e628c32a10f318d8602b5"},"image":{"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/poze\/2012\/06\/DSC_7649_thumb1.jpg","keywords":["Citroen","DS4","Review","Teste"],"articleSection":["Masini"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/","url":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/","name":"Citroen DS4, o masina misto","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/poze\/2012\/06\/DSC_7649_thumb1.jpg","datePublished":"2011-11-21T22:45:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/poze\/2012\/06\/DSC_7649_thumb1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/poze\/2012\/06\/DSC_7649_thumb1.jpg","width":"240","height":"154"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/citroen-ds4-o-masina-misto\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Citroen DS4, o masina misto"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/","name":"criserb.com","description":"Nimic ce merita citit :)","publisher":{"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/8df5199bda4e628c32a10f318d8602b5"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/8df5199bda4e628c32a10f318d8602b5","name":"criserb","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"http:\/\/0.gravatar.com\/avatar\/fdb6cca710f39545f0c4b5b936c390b4?s=96&d=monsterid&r=pg","contentUrl":"http:\/\/0.gravatar.com\/avatar\/fdb6cca710f39545f0c4b5b936c390b4?s=96&d=monsterid&r=pg","caption":"criserb"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/"},"sameAs":["http:\/\/www.criserb.com"],"url":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/author\/criserb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11132"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11132\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.criserb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}