Am primit chesta de mai jos pe mail dar am avut rabdare sa o citesc, chiar pare interesanta si logica.<\/p>\n
Radarele achizi\u0163ionate de Poli\u0163ia Rom\u00e2n\u0103 au fost prezentate mai zilele trecute ca fiind infailibile. Orice ar face \u015foferii, ei nu pot evita \u00eenregistrarea vitezei. O privire mai atent\u0103 asupra performan\u0163elor acestor aparate ne arat\u0103 c\u0103 ma\u015finile \u201eabsolute\u201d pot fi \u015fi ele p\u0103c\u0103lite sau c\u00e2\u015ftigate \u00een instan\u0163\u0103.<\/p>\n
Instalarea noilor aparate radar pe Daciile Logan MCV ale Poli\u0163iei Rutiere a st\u00e2rnit discu\u0163ii aprinse. S-a spus c\u0103 aceste radare performante aflate, din 1 martie 2010, pe \u015foselele Rom\u00e2niei sunt obstacole de neevitat pentru conduc\u0103torii auto. Cu argumente \u00eentemeiate, de ordin legal \u015fi tehnic, se pot demonta c\u00e2teva exager\u0103ri care s-au spus pe seama acestor noi sisteme radar.<\/p>\n
<\/p>\n
Poli\u0163ia Rutier\u0103 a anun\u0163at c\u0103 p\u00e2n\u0103 la 1 aprilie 2010 va trimite \u00een trafic 449 de astfel de dispozitive, multe dintre acestea urm\u00e2nd a fi instalate pe arterele principale ale marilor ora\u015fe \u015fi pe DN 2 (Bucure\u015fti-Siret), DN 6 (Bucure\u015fti-Timi\u015foara) \u015fi DN 1 (Bucure\u015fti-N\u0103dlac).<\/p>\n
Diver\u015fi reprezentan\u0163i ai Poli\u021biei Rutiere s-au perindat prin studiourile tv pentru a ridica \u00een sl\u0103vi cea mai nou\u0103 achizi\u021bie a MAI.<\/p>\n
Ace\u015ftia au spus c\u0103 noile radare surprind autovehiculele care circul\u0103 pe ambele sensuri, indiferent dac\u0103 ma\u015finile poli\u021biei pe care sunt instalate sunt sta\u0163ionate sau se afl\u0103 \u00een mers. \u015ei, cel mai important, ca pot fi \u201einterceptate\u201d de detectoarele de radar doar dup\u0103 ce viteza ilegal\u0103 a fost deja \u00eenregistrat\u0103.<\/p>\n
\u201eFunc\u0163ioneaz\u0103 \u00een sistem stand-by \u015fi \u00eenregistreaz\u0103 audio \u015fi video f\u0103r\u0103 a emite unda radar c\u0103tre autovehiculele vizate. Astfel, se poate face \u00eenregistrarea f\u0103r\u0103 ca detectorul radar s\u0103 poat\u0103 depista prezen\u0163a aparatului \u00een trafic\u201d, au explicat oficialii Poli\u0163iei Rutiere. Mai mult, au spus cei de la Poli\u021bia Rutier\u0103, aparatul poate capta imagini \u015fi cu 30 de secunde \u00eenainte de a fi pornit efectiv de poli\u0163i\u015fti \u015fi \u00eenc\u0103 60 de secunde dup\u0103 ce ace\u015ftia \u00eel opresc.<\/p>\n
\u201e\u00cenregistratul \u015fi trimisul amenzilor acas\u0103 sunt eficiente la radarele fixe. Cu cele mobile nu e eficient s\u0103 trimi\u0163i amenda acas\u0103: \u00een primul r\u00e2nd, pentru c\u0103 omul \u0103la trece pe l\u00e2ng\u0103 tine cu 100 la or\u0103 prin localitate \u015fi tu \u00eel la\u015fi s\u0103 mearg\u0103 \u00een continuare cu vitez\u0103 excesiv\u0103\u201d, mai spun reprezentan\u0163ii poli\u0163iei.<\/p>\n
Iat\u0103 c\u00e2teva din datele care pot contracara, la o simpl\u0103 contestare \u00een instan\u021b\u0103, amenzile \u0219i deciziile Poli\u021biei Rutiere care vor fi emise \u00een baza m\u0103sur\u0103torilor efectuate de aceste noi aparate. Oricine intr\u0103 pe site-ul Biroului Rom\u00e2n de Metrologie Legal\u0103 poate citi, la punctul 4.1 al normei de metrologie legal\u0103 NML 021 \u2013 05 privind \u201dAparate pentru m\u0103surarea vitezei de circula\u0163ie a autovehiculelor (cinemometre)\u201d, o prim\u0103 informa\u021bie esen\u021bial\u0103: \u201dCinemometrele trebuie \u00eentre\u0163inute, transportate, instalate \u015fi utilizate \u00een strict\u0103 conformitate cu prevederile manualului de utilizare aprobat\u201d.<\/em><\/p>\n Or, \u00een manualul de utilizare aprobat, mai exact \u00een manualul original eliberat de produc\u0103torul american Bee III MPK Industries, se specific\u0103 foarte clar c\u0103 NU pot fi emise amenzi at\u00e2a timp c\u00e2t NU exist\u0103 date privind \u201dtracking history\u201d (istoricul vitezei de deplasare a autovehicului vizat). \u0218i, conform aceluia\u0219i manual de utilizare, acest \u201dtracking history\u201d al autovehicului vizat nu se poate realiza cu aparatul radar, \u00eentruc\u00e2t acesta nu poate produce \u201dtracking history\u201d atunci c\u00e2nd func\u021bioneaz\u0103 \u00een sistem stand-by, a\u0219a cum au spus reprezentan\u021bii Poli\u021biei Rutiere.<\/em><\/p>\n Iar \u00een cel\u0103lalt sistem de func\u021bionare a radarului – sistemul POP, aparatul radar poate fi detectat cu u\u0219urin\u021b\u0103 de c\u0103tre sistemele de avertizare radar pe care le de\u021bin posesorii de autovehicule, situa\u021bie \u00een care conduc\u0103torul auto este prevenit \u0219i reduce viteza p\u00e2n\u0103 la limita legal\u0103. Astfel, se duce \u0219i mitul infailibilit\u0103\u0163ii acestui sistem radar. Exist\u0103 multe sisteme de avertizare radar capabile s\u0103 detecteze undele acestui tip \u201dultraperformant\u201d de aparate radar.<\/em><\/p>\n La punctul 4.4 din norma de metrologie de mai sus mai g\u0103sim \u0219i alte informa\u021bii pre\u021bioase: \u201dM\u0103sur\u0103rile efectuate cu ajutorul cinemometrelor nu pot constitui probe pentru aplicarea legisla\u0163iei rutiere dac\u0103 nu sunt respectate cerin\u0163ele 4.1…4.3 din prezenta norm\u0103, precum \u015fi \u00een urm\u0103-toarele cazuri:<\/em><\/p>\n – dac\u0103 m\u0103sur\u0103rile au fost efectuate \u00een condi\u0163ii de cea\u0163\u0103, ploaie, ninsoare sau furtun\u0103;<\/em><\/p>\n – dac\u0103 cinemometrul este destinat numai utiliz\u0103rii \u00een regim sta\u0163ionar, iar m\u0103sur\u0103rile au fost efectuate cu cinemometrul \u00een mi\u015fcare;<\/em><\/p>\n – dac\u0103, \u00een momentul m\u0103sur\u0103rii, \u00een raza de m\u0103surare a aparatului se deplaseaz\u0103 simultan mai multe autovehicule, iar autovehiculul vizat nu poate fi pus clar \u00een eviden\u0163\u0103\u201d.<\/em><\/p>\n <\/em><\/p>\n A\u0219adar, numai la acest punct 4.4 sunt demontate din start c\u00e2teva din ideile pe care comunicatorii Poli\u021biei Rom\u00e2ne s-au str\u0103duit – desigur, pentru nobilul scop de a reduce apeten\u021ba pentru vitez\u0103 a multor conduc\u0103tori auto – s\u0103 le induc\u0103 \u00een opinia public\u0103. De exemplu, teoria conform c\u0103reia noile radare surprind autovehiculele care circul\u0103 pe ambele sensuri, indiferent dac\u0103 ma\u015finile poli\u021biei pe care sunt instalate aparatele sunt sta\u0163ionate sau se afl\u0103 \u00een mers, cade atunci c\u00e2nd se invoc\u0103 paragraful al doilea de la punctul 4.4.<\/em><\/p>\n Tot din manualul original de utilizare a sistemului radar se poate afla c\u0103 sistemele video cu care sunt dotate aceste aparate radar NU pot reda cu prea mult\u0103 claritate num\u0103rul de \u00eenmatriculare al autovehicului vizat, atunci c\u00e2nd autovehiculul se afl\u0103 la o distan\u021b\u0103 mai mare de 80 m de ma\u0219ina Poli\u021biei Rutiere.<\/em><\/p>\n Acestea sunt numai c\u00e2teva dintre motivele cu ajutorul c\u0103rora \u015foferii pot c\u00e2\u0219tiga \u00een instan\u021b\u0103 contesta\u021biile pe care le vor face \u00eempotriva deciziillor Poli\u021biei Rutiere. Contesta\u021bii pe care, probabil, cei mai mul\u021bi dintre ei le vor \u0219i c\u00e2\u0219tiga!<\/p>\n R\u0103m\u00e2ne de v\u0103zut dac\u0103 reprezentan\u021bii Poli\u021biei Rutiere flutur\u0103 toate aceste minciuni despre noile sisteme radar din ignoran\u021b\u0103 sau \u00een perfect\u0103 cuno\u0219tin\u021b\u0103 de cauz\u0103.<\/p>\n [primite pe mail]<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Am primit chesta de mai jos pe mail dar am avut rabdare sa o citesc, chiar pare interesanta si logica. Politia se lauda ca: Radarele achizi\u0163ionate de Poli\u0163ia Rom\u00e2n\u0103 au fost prezentate mai zilele trecute ca fiind infailibile. Orice ar face \u015foferii, ei nu pot evita \u00eenregistrarea vitezei. O privire mai atent\u0103 asupra performan\u0163elor acestor…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44],"tags":[1030],"yoast_head":"\nBafta :)<\/h4>\n