Sari la conținut

Repet, Auto Cobalcescu service e de cacat!

Daca nu stiti despre ce e vorba cititi povestea de dimineata prima data.

Mai jos aveti niste poze cu farurile reglate si montate (in 5 ore) de Auto Cobalcescu.

Nu are rost sa mai comentez ceva… pozele sunt rezultatul muncii lor bataii lor de joc.

IMG_0116

IMG_0117

IMG_0120

IMG_0118

IMG_0119

Cred ca am sa le reglez singur, am gasit doua tutoriale aici si aici.

Punem pariu ca le reglez mai bine decat specialistii de la Auto Cobalcescu?

Ti-a placut acest articol?
comentarii Facebook
15 comentarii
  1. octavian 8 Apr 2010 @ 15:55

    Cat ai platit pt batjocora asta?

    Raspunde
  2. criserb 8 Apr 2010 @ 16:02

    76 lei

    Raspunde
  3. cristi 8 Apr 2010 @ 16:30

    oh god… imi pare sincer rau..

    Raspunde
  4. Boo 8 Apr 2010 @ 18:28

    Da si tu mail directorului “al mare” si arata-i minunea… Mentioneaza publicitatea de care are parte pe un blog cu trafic ridicat… Poate chiar o sa remedieze situatia si va fi un prim pas catre un business mai productiv.

    Raspunde
  5. Boo 8 Apr 2010 @ 18:32

    Aaa… Si inlocuieste “cacat” cu “rahat”… stim ca esti revoltat dar pune-te in situatia altcuiva sa faca asa referire la blogul tau… Ce suna mai bine? criserb.com e de cacat sau criserb.com e de rahat :)

    Raspunde
  6. Marius Moga 8 Apr 2010 @ 19:06

    Wow, asta da lucrare romaneasca. Curat romaneasca as spune. Si nu poti face nimic? Mergi la OPC

    Raspunde
  7. Alexandru Savu 8 Apr 2010 @ 23:23

    Îți recomand prietenește să mergi înapoi, să le ceri banii sau plângere OPC. În nici un caz nu mai lași mașina acolo.

    Vezi și aici un tutorial bun.

    http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=169800

    PS: nu înțeleg de ce n-ai apelat la un service specializat pe vw, mai ales că trebuia să-ți demonteze bara.

    Raspunde
  8. criserb 8 Apr 2010 @ 23:35

    Sincer sa-ti zic la fel de dezamagit sunt si de Porsche Bucuresti… am vrut altceva, speram mai bun si uite peste ce am dat :(

    Raspunde
  9. criserb 8 Apr 2010 @ 23:40

    Multumesc pentru tutorial, e mult mai bun decat ceea ce gasisem eu ;)

    Raspunde
  10. ipo 9 Apr 2010 @ 10:33

    Nu inteleg foarte bine din poze ce a iesit. Dar sper ca nu te plangi ca bat asimetric, asa trebuie ele sa bata.

    Raspunde
  11. criserb 9 Apr 2010 @ 10:46

    @ipo – gresesti, ele trebuia sa bata simetric, uite exact ca aici. Fascicolele trebuie sa fie paralele, nu sa se intersecteze si in plus farurile trebuie “sa nu iasa” din caroserie asa cum poti vedea in ultimele 2 poze.

    Raspunde
  12. Alexandru Savu 9 Apr 2010 @ 11:54

    Majoritatea mașinilor vin reglate bine din fabrică vis-a-vis de faruri.

    Dar mai sunt și excepții(reglate aiurea, se dereglează în tranzit, sau când se montează pachete “bonus” cu xenon de 3 lei de pe vapor). De aici apar unii care (pe baza a ceea ce văd la mașina personală) afirmă că e normal să fie dereglate. Fals.

    Raspunde
  13. raca 10 Apr 2010 @ 01:36

    Bateau si ale mele in linie…. pana cand am schimbat un far la un service din ala cu blazon. Asa sunt toti astia cu service-uri in .ro, niste oameni cu o pregatire indoielnica si cu un creier cat o nuca.

    Boo, sunt de cacat, nu de rahat. Ai zice la fel daca dupa 6 luni de umblat prin service-uri “de brand” dupa un accident minor ai trage linia si ti-ai da seama ca masina ta de fapt e mai stricata ca si cand ai bagat-o in service in prima zi.

    PS. eu vorbesc de Tiriac Service.

    Raspunde
  14. ipo 15 Apr 2010 @ 12:28
    Raspunde
Comentează și tu

Sfat: Inainte de a apasa butonul de mai jos asigura-te ca ai folosit un limbaj decent si ca nu te cheama “masina de spalat”, daca nu vrei ca vorbele tale sa ajunga in spam ;)